Seient marí d'alumini
video
Seient marí d'alumini

Seient marí d'alumini

Marca: HANGJIA MARINE
Material principal: làmina d'alumini{0}}d'alta resistència (Grau 5A05, densitat 2,8 g/cm³)
Tractament superficial: anoditzat (pel·lícula d'òxid superior o igual a 10 μm) + recobriment de PVDF
Procés d'estructura: flexió CNC (precisió ± 0,5 graus), soldadura per arc d'argó TIG

  • Lliurament ràpid
  • Garantia de qualitat
  • Atenció al client 24/7
Introducció al producte

Paràmetres del producte

 

Item

Descripció

Nom del producte

Seient marí d'alumini

Marca

HANGJIA MARINA

Material principal

Full-d'alumini d'alta resistència (Grau 5A05, densitat 2,8 g/cm³)

Tractament superficial

Anoditzat (pel·lícula d'òxid superior o igual a 10 μm) + recobriment de PVDF

Procés d'estructuració

Doblat CNC (precisió ± 0,5 graus), soldadura per arc d'argó TIG

Disseny de reforç

Bigues transversals rectangulars d'alumini de 30 × 30 mm, espaiat inferior o igual a 300 mm

Capacitat de càrrega

Càrrega estàtica Major o igual a 300 kg

Origen

Nantong, Jiangsu

 

Descripció del producte

 

 Una solució de seients còmodes per a entorns marins

Aquest seient marí d'alumini està fabricat per HANGJIA MARINE, una empresa amb 20 anys d'experiència en sistemes interiors marins. Entenem que els seients a bord han de proporcionar comoditat i resistència a les dures condicions marines, com ara l'aigua salada i la humitat. És per això que hem dissenyat aquest seient com una solució de seient duradora i còmoda per als membres de la tripulació i els passatgers. El nostre equip d'R+D de 20 persones es va centrar tant en el rendiment ergonòmic com en la fiabilitat estructural.

 

Alumini lleuger amb alta resistència i durabilitat

Aquest seient marí d'alumini està fabricat amb un aliatge d'alumini de grau 5A05 d'alta resistència amb una densitat de 2,8 g/cm³, el que el fa aproximadament un 40% més lleuger que les alternatives d'acer. El pes reduït ajuda a reduir la càrrega global del vaixell i contribueix a millorar l'eficiència del combustible. La superfície es tracta amb una capa anoditzada (més o igual a 10 μm) per a una forta resistència a l'aigua salada i a la corrosió. Un recobriment de PVDF millora encara més la resistència als raigs UV, assegurant l'estabilitat del color-a llarg termini sense esvair-se. El material està lliure de formaldehid i compleix les normes de protecció del medi ambient marí.

 

Enginyeria de precisió per a l'estabilitat estructural

Els components d'alumini es formen mitjançant flexió CNC amb una precisió de ± 0,5 graus, donant lloc a vores llises i un aspecte refinat. El seient i el respatller es formen com una estructura integrada, reduint el nombre d'unions soldades i millorant l'estabilitat general. La soldadura per arc d'argó TIG s'utilitza per a totes les connexions clau, amb una força de soldadura que arriba aproximadament al 90% del material base. L'estructura incorpora bigues transversals rectangulars d'alumini de 30 × 30 mm, formant una reixeta reforçada capaç de suportar fins a 300 kg de càrrega estàtica. L'angle del respatller s'estableix a 115 graus ± 5 graus, i la profunditat del seient és de 450 mm ± 10 mm, assegurant una distribució uniforme del pes i una fatiga reduïda. Aquest seient marí d'alumini ofereix una solució de seient estable, ergonòmica i còmoda per a viatges llargs.

 

Etiquetes populars: seient marí d'alumini, fabricants de seients marins d'alumini de la Xina, proveïdors, fàbrica

Potser també t'agrada

(0/10)

clearall